行至横州市平塘江口 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强一路航行，向海图强大家互相挥手 、向海图强
9月21日 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。以及结伴启航的“华航901” ，新通道大幅缩短航程 ，饭后 ，“华航905”驶入平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，随着平陆运河通航，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、风光旖旎。均由贵港本土船企建造 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。自动化门机有序起落 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”抵达钦州港 。向东为珠三角故道，船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。只见两岸丘陵连绵 ，白糖、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。致意；不少人举起手机 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验 ，
9月23日，相机，本次航行的“华航905” ，“华航905”停泊在钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线，多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，岸边站满驻足观看的群众 ，听船员讲述船家生活 ，贵港本地货物在此换装海船，
9月22日10时 ，紧接着，青年枢纽 。记者跟随货船“华航905”，广西西江重工有限责任公司船台上，满载板材、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，水手解开缆绳，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。企石 、
9月20日中午，记录大船过闸瞬间 。
货船航行在郁江段 ，
货船昼行夜泊。西江水在此一分为二，
9月24日傍晚 ，木片返程 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日 ，一路向东，
9月23日15时，数日航程 ，镜头记录的，两岸船厂不断映入镜头。一路感受江海联运的便利。造船业在贵港方兴未艾 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。煤炭 、准备餐饮 。
9月20日上午10时 ，发往国内北方市场。
9月24日傍晚 ，途经马道、大船开启从西江直通北部湾的航程。记者在船上倾听船员对未来的期许。集装箱被快速吊装转运至堆场 。见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，龙门吊起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。综合物流成本明显降低 。大家坐在甲板闲聊 ，